Οριζόντια μπάρα με τετράχρονο κινητήρα μοτοσικλέτας καλής κυβισμού

ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ

Παράμετροι προϊόντος Προτεινόμενα μοντέλα Κατάστημα

Οριζόντια μπάρα με τετράχρονο κινητήρα μοτοσικλέτας καλής κυβισμού Προτεινόμενη εικόνα

Παράμετροι προϊόντος

Μοντέλο: SK147QMD	Τύπος: μονοκύλινδρος τετράχρονος, ψύξη με εξαναγκασμένο αέρα, οριζόντιος
Διάμετρος κυλίνδρου: Φ 47mm	Διαδρομή εμβόλου: 41,5 mm
Κυβισμός: 79,4 ml	Ονομαστική ισχύς και ονομαστική ταχύτητα: 3.2kw/7500r/min
Ισχύς βαθμονόμησης και ταχύτητα βαθμονόμησης: 3.2kw/7500r/min	Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου: 367g / kW · H
Κατηγορία καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη άνω των 90	Βαθμός λαδιού: sf15w / 40 gb11121-1995
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: οδοντωτός τραπεζοειδής ιμάντας	Συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα: 1,5-0,6
Σχέση μετάδοσης: 11,5:1	Λειτουργία ανάφλεξης: Ανάφλεξη χωρίς επαφή CDI
Τύπος και μοντέλο καρμπυρατέρ: καρμπυρατέρ μεμβράνης κενού pd18	Μοντέλο μπουζί: A7RTC
Λειτουργία εκκίνησης: ηλεκτρική και πεντάλ

Περιγραφή προϊόντος

Ο SK147QMD είναι ένας μονοκύλινδρος τετράχρονος αερόψυκτος κινητήρας ντίζελ, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως σε μικρά οχήματα όπως μοτοσικλέτες. Οι ακόλουθες είναι οι κύριες τεχνικές παράμετροι του κινητήρα μοτοσικλέτας SK147QMD:

Κυβισμός: 147cc
- Μέθοδος ψύξης: ψύξη με αέρα
- Αριθμός κυλίνδρων: 1
- Μορφή εξάτμισης: καρμπυρατέρ φυσικού αερίου
- Μέγιστη ισχύς: 6,5kW/7500rpm - Μέγιστη ροπή: 8,5Nm/6000rpm
Μέθοδος ανάφλεξης: CDI
- Μέθοδος εκκίνησης: ηλεκτρική εκκίνηση/μανιβέλα εκκίνησης
- Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: χειροκίνητος συμπλέκτης, κιβώτιο 4 ταχυτήτων

Ο κινητήρας μοτοσικλέτας SK147QMD έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του ελαφρού βάρους, της αξιόπιστης εκκίνησης, της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου κ.λπ. Είναι κατάλληλος για διάφορες μοτοσικλέτες, ελαφρά οχήματα, γεωργικά μηχανήματα και άλλους τομείς. Ταυτόχρονα, έχει επίσης τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος, του χαμηλού θορύβου κ.λπ. και μπορεί να καλύψει διαφορετικές ανάγκες χρήσης.

Περιγραφή προϊόντος

Η διαδικασία παραγωγής του κινητήρα μοτοσικλέτας SK147QMD χωρίζεται γενικά στα ακόλουθα βήματα:
1. Σχεδιασμός και ανάπτυξη: Σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς και τις απαιτήσεις των πελατών, σχεδιάστε τη δομή και τη λειτουργία του προϊόντος και επιλέξτε τα κατάλληλα εξαρτήματα και υλικά.
2. Κατασκευή εξαρτημάτων: Κάθε εξάρτημα πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία, χύτευση, σφυρηλάτηση και άλλες διαδικασίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Όπως ρότορες, στάτορες, μπιέλες, στροφαλοφόροι άξονες, ρουλεμάν, περιελίξεις κ.λπ.
3. Τελική συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία: Συναρμολογήστε όλα τα εξαρτήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού και διεξάγετε δοκιμές δυναμικής και στατικής ισορροπίας κ.λπ.
4. Δοκιμαστική λειτουργία και ποιοτικός έλεγχος: διεξάγετε δοκιμαστική λειτουργία της συναρμολογημένης και διορθωμένης γεννήτριας και ελέγξτε ότι η μηχανική απόδοση, η ηλεκτρική απόδοση, η θερμοκρασία, οι κραδασμοί και άλλοι δείκτες πληρούν τις απαιτήσεις.
5. Συσκευασία και παράδοση: Οι γεννήτριες που πληρούν τις απαιτήσεις θα αποστέλλονται στους πελάτες μετά τη συσκευασία, την επισήμανση και την καταγραφή.

Πακέτο

συσκευασία (2)

συσκευασία (3)

συσκευασία (4)

Εικόνα φόρτωσης προϊόντος

τζουάνγκ (1)

τζουάνγκ (2)

τζουάνγκ (3)

τζουάνγκ (4)

RFQ

1. Ε: Τι πρέπει να κάνω εάν ο κινητήρας κάνει ασυνήθιστο θόρυβο;

Α: Όταν ο κινητήρας της μοτοσικλέτας κάνει ασυνήθιστο θόρυβο, πρέπει να εντοπιστεί και να επισκευαστεί έγκαιρα. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν φθορά βαλβίδων και εμβόλων, χαλαρότητα ρουλεμάν, γήρανση φλάντζας κυλίνδρου κ.λπ.

2. Ε: Ποιες είναι οι προφυλάξεις για τη χειμερινή συντήρηση του κινητήρα της μοτοσικλέτας;

Α: Για να συντηρήσετε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας το χειμώνα, είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το αντιψυκτικό εγκαίρως, να διατηρείτε την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, να ξεκινάτε τον κινητήρα και να οδηγείτε τακτικά και να αποφεύγετε τη σκουριά και τη γήρανση των μηχανικών μερών που προκαλούνται από μακροχρόνια μη χρήση.

3. Ε: Πότε χρειάζεται αντικατάσταση ο κινητήρας της μοτοσικλέτας;

Α: Όταν ο κινητήρας της μοτοσικλέτας παρουσιάσει σοβαρή βλάβη ή υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής του και παράγει σοβαρό ασυνήθιστο θόρυβο, φθορά, ζημιά κ.λπ., ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.