Μοντέλο: SK1P49QMG | Τύπος: μονοκύλινδρος τετράχρονος, ψύξη με εξαναγκασμένο αέρα, οριζόντιος |
Διάμετρος κυλίνδρου: Φ 49mm | Διαδρομή εμβόλου: 54 mm |
Κυβισμός: 101,8 ml | Ονομαστική ισχύς και ονομαστική ταχύτητα: 5.3kw/8000r/min |
Μέγιστη ροπή και αντίστοιχη ταχύτητα: 6,5n · M / 6500r / λεπτό | Ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου: 367g / kW · H |
Κατηγορία καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη άνω των 90 | Βαθμός λαδιού: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: οδοντωτός τραπεζοειδής ιμάντας | Συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα: 2.289-0.703 + διβάθμια μείωση ταχύτητας 3.133 3.000 |
Λειτουργία ανάφλεξης: Ανάφλεξη χωρίς επαφή CDI | Τύπος και μοντέλο καρμπυρατέρ: καρμπυρατέρ μεμβράνης κενού pd22 svr22-1c |
Μοντέλο μπουζί: A7RTC | Λειτουργία εκκίνησης: ηλεκτρική και πεντάλ |
Αυτή φαίνεται να είναι η προδιαγραφή για έναν μικρό οριζόντιο κινητήρα, πιθανώς για μια μικρή μοτοσικλέτα ή σκούτερ. Είναι ένας μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας με εξαναγκασμένη ψύξη αέρα και κυβισμό 101,8 ml. Η ονομαστική ισχύς στις 8000 σ.α.λ. είναι 5,3 kw και η μέγιστη ροπή στις 6500 σ.α.λ. είναι 6,5 n·M. Ο κινητήρας απαιτεί αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων άνω του 90 και χρησιμοποιεί λάδι κινητήρα sf15w/40. Διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης με οδοντωτό ιμάντα V και μειωτήρα 2 σταδίων. Η μέθοδος ανάφλεξης είναι η ανάφλεξη χωρίς επαφή CDI, χρησιμοποιώντας καρμπυρατέρ κενού pd22 svr22-1c και μπουζί μοντέλο A7RTC. Μπορεί να ξεκινήσει με ηλεκτρική μίζα και πεντάλ.
- Οι συνολικές διαστάσεις του κινητήρα είναι 326 mm x 375 mm x 360 mm (Μ x Π x Υ).
- Έχει λόγο συμπίεσης 9,0:1. - Το βάρος του χωρίς υγρά είναι περίπου 17,5 kg.
- Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 3,4 λίτρα.
- Υιοθετεί μηχανικό φυγοκεντρικό φυγοκεντρικό συμπλέκτη με υγρό συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων.
- Ο κινητήρας διαθέτει μεθόδους εκκίνησης με μανιβέλα και ηλεκτρική εκκίνηση.
- Το σύστημα λίπανσής του είναι ένας συνδυασμός πίεσης και πιτσιλίσματος.
- Το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί ψύξη με εξαναγκασμένο αέρα. - Ο κινητήρας χρησιμοποιεί μπλοκ κυλίνδρων από κράμα αλουμινίου και πλαίσιο από χαλύβδινο σωλήνα. - Η εξάτμιση έχει μέγιστη στάθμη θορύβου 88 dB(A) στις 3500 σ.α.λ. - Η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα είναι περίπου 85 χλμ./ώρα.
Α: Ένας κινητήρας μοτοσικλέτας είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που παράγει ενέργεια καίγοντας βενζίνη ή ντίζελ για να κινήσει τη μοτοσικλέτα.
Α: Οι κινητήρες μοτοσικλετών μπορούν να χωριστούν σε διάφορους τύπους σύμφωνα με διαφορετικές αρχές λειτουργίας, όπως μονοκύλινδροι κινητήρες, δικύλινδροι κινητήρες, κινητήρες τύπου V, κινητήρες άξονα εξισορρόπησης κ.λπ.
Α: Για να συντηρήσετε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας, πρέπει να αλλάζετε τακτικά το λάδι, να καθαρίζετε το φίλτρο αέρα, να ρυθμίζετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κ.λπ. Ταυτόχρονα, προσέξτε να διατηρείτε τον κινητήρα καλά κρυωμένο και αποφύγετε την υπερβολική επιτάχυνση και το απότομο φρενάρισμα κατά την οδήγηση.
Α: Η διάρκεια ζωής ενός κινητήρα μοτοσικλέτας μπορεί να παραταθεί αποτελεσματικά μέσω καλής συντήρησης και σωστής χρήσης. Γενικά, η διάρκεια ζωής ενός κινητήρα μοτοσικλέτας μπορεί να φτάσει τις εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Δευτέρα-Παρασκευή: 9 π.μ. έως 6 μ.μ.
Σάββατο, Κυριακή: Κλειστά